Мне попалось — начал снова собирать карбюраторные двигатели.

У них разве не адекватные качеству цены?
Кроме ВАЗов машин за 800 тыс. не бывает.

Бывают. Только их предлагают уже за 2.8 ляма…

Кроме ВАЗов машин за 800 тыс. не бывает.

За 30 летний ваг просят лямдвести… Чепушилы ебаные ) (

Ещё раз наверное для карлика надо повторить.он так и гнет своё

а разве 800 тысяч это адекватная цена за поделки автоваза? там и 500 много. И чего тогда директор ваза жалился что китайцы «демпингуют» с ценами лям двести за свои машины? И да 800 тысяч это цена на пустую машину, но в салоне тебе такую не продадут- только с допами в кредит.

Ты на Вазе ездишь?

нет. Раньше было когда и на отечественном автопроме катался. После того как поездил на иномарке на отечественные крайне тяжело обратно пересаживаться. И неважно классика это или веста.

Не на ВАЗе, я так и думал. никто не ездит на ВАЗах. Но все переживают.
А те, у кого ВАЗ, те не жалуются.
Парадокс.

угу, у меня есть несколько автомагазинов на обслуживании. Так вот в них в вазовский отдел за запчастями идут ну гораздо чаще чем в иномарочные. Повторю еще раз, после иномарок крайне редко обратно на отечественные машины пересаживаются. Мое поделие от отечественного автопрома сейчас катается под братом моего друга… у него нет денег на нормальную машину.

А мне не надо повторять, я с первого раза всё понял. У тебя нет ВАЗа и не будет, тебе как и многим, за державу обидно.
Ну а тебе я повторяю — дешевле 800 тысяч авто не бывает. Там только резина на дисках под сотню.

у меня есть чудо отечественного автопрома под названием Ода. Ну по крайней мере числится еще пока на мне. На отечественных машинах я поездил много. И так же повторю, для половины отечественных машин- ценник — 800 тысяч это овердохуя, учитывая что еще пол ляма потом нужно вкатить чтобы довести ее до ума. Вон, год назад товарищ несмотря на то что все его отговаривали, взял Ниву Трэвэл. Как ты думаешь на какой день у него была первая поломка? На первый блядь карл, на первый. За год он два раза ремонтировался по гарантии, на кучу мелких неисправностей забил, плюс еще вложил денег, ну так, нормально. Ручки поменял уже у машины все… При этом товарищ не какой то там силач. Это как надо забивать на качество машины, чтобы ручки на ходу отваливались? Отзыв другого товарища на Весту я потом может вытащу, там тоже грусть-печалька. Так может действительно не тратить деньги на то что у нас в стране делают хуево? Ну друго вариант — расстрелять директорат автоваза… и следующий. Третий будет может и нормально работать. Мой форд, если бы я на нем трамвай не протаранил, то остальное только замены сгоревших лампочек, да фильтров/свечей. а да, еще контактную группу месяц назад поменял, аж за целых 600 рублей купил. Ну и стойки амортизаторов в планах поменять.

У дочки была «Ода» 4×4, прелесть, ни каких проблем.

на такую к сожалению денег тогда не хватило.

Лучше Шнивы.

Лучше китайца за лям двести, но их не будет потому что соколов плак плак в правительство что китайцы его обижают… и да сейчас вазовского говна за 800 тысяч ты тоже не найдешь… потому что по жалобе толстого пидора соколова урали китайцев за лям 200.

Вот придёшь ты настраивать 1С, а тебе скажут " нет, это дохуя, на вот косарь, этого на мой взгляд хватит"
Вот примерно так на автомайле народ рассуждал.

пойду к другому клиенту который заплатит… постойте… можно же просто запретить все остальное…

Я про принцип " клиент определяет цену исходя из своих представлений"

когда начинал работать с 1С, у самой фирмы 1С была рекомендованная цена на услуги — 20 баксов в час. Это мне в 1С и понравилось.

И про УАЗки тоже самое.