У меня два раза увозили, и оба раза виноват был только сам. А сколько наблюдал как увозят с мест для инвалидов… Потому пост — это крик обиженного чмыря. Как и все от нищеброда.
1. У моего отца в 76 лет эвакуировали возле больницы, куда он привез мою мать, которая уже ходила с ходунками.
2. У меня эвакуировали с маленькой совершенно пустынной улочки за кинотеатром и универмагом пока я себе туфли покупал (минут 20) за то, что до пешеходного перехода было менее 5м. Возможно сантиметров на 20 меньше, потому что зебры на асфальте не было, она стерта, а знак висел высоко, в кроне дерева. В любом случае помех я никому не создавал.
3. У жены эвакуировали в день мэрских выборов 13 сентября, потому что девушка перепутала чётные с нечётным, там по нечётным зимой снег должны убирать, а утром в воскресенье 13 сентября не было ни снега, ни машин, ни людей, кроме тех, кто как и Оля к 9,00 пошли голосовать за Собакина.
Теперь напомню, как это начиналось.
В своё время эвакуировать машины граждан начал мэр Лужков.
Конституционный суд его нагнул, сказав, что это Грубейшее нарушение конституционных прав граждан, он выплатил компенсации пострадавшим и угомонился.
Потом новый мэр нам рассказал, что «не эвакуация, а перемещение, то есть без нарушения прав собственников, будет производится только в САМЫХ КРАЙНИХ СЛУЧАЯХ, когда МЕШАЕТ ПРОЕЗДУ. А бросают на трамвайных путях, вторым, третьим рядом и уходят за сигаретами — с этим будем бороться! Если не мешает, конечно трогать не будем».
А потом появились зелёные крокодилы, от фирмы Мерседес, очень недешевые, у которых план — не менее 12 эвакуированных машин в смену.
И им срать, мешаешь ты или нет, у них охота на ноусэров.
Не факт, что были.
1. Отец поставил машину возле больницы на СОЦИАЛЬНЫЕ МЕСТА. Он пенсионер, мать инвалид.
2. В моем случае на асфальте не было разметки, там могло быть и 4м80см, и 5м20см, никто рулеткой не измерял, да и это невозможно, по причине отсутствия разметки. На глаз — я поставил правильно. Места было навалом. Доказательств, что у меня хуевый глазомер предоставить никто и не думал. Презумпция виновности.
3. Оля действительно ошиблась, но помех не создавала.
Ну и самое главное, у них цель иная. Не навести порядок, а нахапать денег.
По Конституции РФ ограничение прав собственности на личное имущество граждан возможно ТОЛЬКО ПО РЕШЕНИЮ СУДА.
И у кого из нас нарушение?
Зы:
Даже если у меня административное правонарушение, (что вообще никак никто не доказывал), то у них явное и грубое нарушение Конституции РФ, основного закона страны.
Причем прецедент был: мэра лужков за это нахлобучили. А потом подумали, и решили закрыть глаза.
Как-то так.
Ну так надо было требовать показать видеофиксацию когда забирал машину и выписывали протокол. Я потребовал, мне спокойно показали 4.2 метра до пешеходного перехода.
Ошиблась, не ошиблась кого волнует, на слово никто не верит и правильно. Врут все как дети. Только я считаю унизительным для себя врать ментам в таких случаях. Да и если и правда ошиблась- какие оправдания?
Денег не денег, а для инвалидов места занимать отучили. Не нарушай и не будет у них денег. Лис о я видел что нарушаю, но думал что минут за 5 никто не заберёт. Забрали. Надо было жену в машине закрыть, тогда бы не увезли.
1. Фото показали, но на нём ничего не понятно. Дерево, в листве знак пешеходный переход, внизу мой жопель и вокруг никого. Ни размеров, ни расстояний до знака, на асфальте лужа и никаких признаков зебры. Я легко мог встать и на полметра дальше, и на полтора. На мой взгляд расстояние было выдержано с небольшим запасом, но место было, улочка пустая, больше похожая на внутридворовый проезд.
2. Да, Оля ошиблась. Но она не помешала уборке снега, не мешала проезду или проходу, а нам обещали, что эвакуация будет ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в таких ситуациях, что это вообще делается только ради нас, чтобы всякое хамло не мешало трудящимся гражданам.
3. Конституция Российской Федерации защищает право собственности. Оно может быть ограничено ТОЛЬКО ПО РЕШЕНИЮ СУДА.
Автомобиль является имуществом гражданина и ограничение на право пользования собственностью граждан накладывается в досудебном порядке, в нарушение Основного Закона страны. Что и было указано в ряде аналогичных случаев при рассмотрении Конституционным судом апелляций граждан, проигравших суд в Москве при Лужкове. Конституция с тех пор не менялась.
А вот правоприменительная практика «повернулась на 360»
2 нет. Исключений быть не должно. Вообще. Ты как раз хочешь чтобы мент решал, увозить или нет. А все должно быть просто.
3. Какое ограничение? Приезжай забирай и пользуйся.
1. Ну так судился бы, кто тебе мешал?
Была нарушена Конституция и презумпция невиновности. Когда стану безработным пенсионером, тогда и начну по судам бегать. Пока времени нет, просто говорю: «пидоры ебаные»
Заплати и пользуйся. Оплати «услуги эвакуации». Навязанные услуги.
Как ни крутись ужом, но это — внесудебное ограничение права пользования своей собственностью, нарушение статьи 35 Конституции РФ
Кстати да, обещали «переставить» на соседнюю улицу, а не арестовывать. По факту это арест на имущество без решения суда.
Причем оно явно не мешало. ±20см от не явно видной линии — не помеха движению. Наебалово.
Первый раз слышу про обещание переставить, причем непонятно куда. Переставляют в специально отведенное, охраняемое место. Или кто то должен бегать и искать куда приткнуть машину нарушителя? Ну ставил бы сам на соседнюю улицу, где место было. Это как про скорость. " Хуле там превышение на 2-3 км/час, кроме 20 не наказуемых"
Ты не слышал, а я слышал. Собакин выступал по телевизору.
Он же говорил что «Москва-Сити — это градостроительное преступление предыдущего правительства Москвы», а потом наделал таких же преступлений на три порядка больше.
И его речь, когда он обещал «не эвакуация, а перемещение и ТОЛЬКО В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА ЭТО ЯВНО МЕШАЕТ движению граждан, создаёт пробки и так далее» я ЛИЧНО слушал по ТВ-3 в новостях. И что Лужкова в аналогичных ситуациях нагнули за нарушение 35 статьи Конституции — можешь сам посмотреть, наверняка осталось. И что Конституция с тех пор не изменилась ни на одну буковку тоже факт.
Слова это не закон. А нагнули это скорее всего и правда увезли без оснований. Я когда разговаривал с ментом, который оформлял, он сказал, что они сто раз все перепроверят и перемерят. Что все грамотные. Мне видео замера показали.
как то видел эвакуировали машину в районе Павелецкого вокзала, ждал свой поезд время было много свободного… Блин у нас бы так. Её сначала со всех сторон сняли менты, потом сняли эвакуаторшики, потом машину всю обмотали лентой, я так понимаю и чтобы при погрузке не повредить и чтобы было видно что ее никто не открывал. Снова всю засняли, и только потом начали крепить и подымать за колеса.
Ну у тебя хоть на штрафстоянку увезли. У нас друзья, возле своего дома поставили не на асфальт, а на землю — не газон. Причем, никаких табличек нет, запрещающих. Утром встали — машины нет. Так, ладно бы на стоянку, а то в соседнюю часть города завезли и просто бросили на улице.
Ну, не знаю, как объяснить. Незаасфальтированный кусок перед домом, не расчерченный на парковочные места. Не огороженный поребриком никаким. По нормальному (по-немецки, педантично) этот кусок должен как-то обозначиться — либо табличкой, либо поребриком.
У меня по дороге, суки. Чисто колхозная привычка, ходить по дороге. В деревнях это самое твердое место. Тротуар полтора метра, нет, с колясками по дороге. Около работы такая же херня.
Но они там забрали бесплатно. А у нас ездят по городу эвакуаторы у каждого из них план: спиздить не менее 11 автомобилей граждан. А потом ты сначала платишь 8 тысяч (сто евро примерно) за услуги эвакуации, которые ты не заказывал.
У меня рядом огромный Измайловский парк. К нему едут погулять с детьми со всей Москвы. Вдоль дороги везде знак «Стоянка запрещена» и табличка «Работают эвакуаторы». Больше поставить машину негде. Все стоят вдоль дороги. Подъезжай на крокодилах, бери любую. Кому-то повезет, кому-то нет.
Мне хорошо, я живу рядом, пешком хожу. Остальные рискуют. Процентов 10 что увезут. Но других вариантов НЕТ. Русская рулетка.
Это не ментовские машины. Да.
Но прежде чем они что-то заберут, мент оформляет протокол. И этот самый мусор все про них знает, они без него не работают. И могу тебе сказать: мусора это отребье презирают. Даже мусора. Не считают за людей.
Нет не оформляет. Протокол оформляется при тебе, когда забираешь машину. Мент фиксирует нарушение на камеру. Машину в минуту грузят и трогаются, ибо точка не возврата это движение эвакуатора. при погрузку ты можешь прибежать, заорать и они обязаны вернуть машину на место. Будет только штраф. Тронулись- всё. Отъезжают метров 50 и начинают машину крепить.
Что может такого знать про них мусор? Они не сами ездят и рыщут, их вызывают. Или вместе стоят на жирных местах и увозят, увозят, увозят. Люди видят очередь эвакуаторов и ставят, ставят… Около ТЦ такое можно наблюдать, когда в проездах бросают, на инвалидских местах.
Оформляет и наклеивает бирки на ручки. Без присутствия мента и освидетельствования им факта эвакуации ни один автомобиль не забирают.
Насчет презирают — см выше, я именно от мента узнал про план в 11 машин в смену и именно он выразил своё отношение к этой практике. Справедливости ради надо сказать, что мусор был примерно наших лет, бывший советский милиционер, в ком еще квартируют остатки пролетарской совести.
Нет, мент просто чисто психологически тебе якобы сочувствие выразил.
Ничего не клеют. Я наблюдал этот поток увоза неоднократно. Фото и команда к погрузке.
Ты сам подтверждаешь, что без присутствия не увозят. Так кто рулит? Они или менты?
Одно без другого не работает.
У меня рядом их Клондайк: Измайловский парк. Сюда едут со всей Москвы покатать детишек на каруселях. При этом вообще везде висят знаки «Остановка запрещена» и табличка «Работает эвакуатор», оставить машину законно мест нет В ПРИНЦИПЕ. Все играют в русскую рулетку: ставят под знак авось принесёт. Я вижу, как это работает. Сначала пробегает какой-то чмошный замызганый пидор с бегающтми глазками, все осматривает, вынимает мобилку, звонит. Потом слетаются штук 5 крокодилов. Стоят, ждут гаишников. Приезжают гайцы с недовольными рожами (галочка идет не им, а работать заставляют их) обклетвают марками собственность граждан, оформляют протокольчик, и только тпотом «крокодилы» её вывозят, чтоб хоть как-то соблюсти видимость законности.
Я, слава богу, живу в шаговой доступности, или пешком или на самокате, но я же не слепой и не глухонемой.
Увозят каждого десятого. Выбирают по машине. Запорожец или жигули не трогают. Бьюик или Феррари тоже. Ориентируются на средний сегмент. Пидоры самые конченные из двуногих.
У ментов хотя бы профильное образование есть, как минимум у офицерского состава, они иногда даже знают законы. В ЦОДД идет работать абсолютно никчомное отребье, которое не может найти себе применение более нигде. Самые маргинальные слои. Без специальности, без образования, просто готовое обслуживать босса не задумываясь над тем, хорошо это или плохо. Сказали «сожги их — получишь копеечку» — сожрет не думая.
Там сначала непонятный шнырь бегает, разведывает обстановку и звонит. Потом «крокодилы» подтягиваются. А гаишников уже они зовут, чтоб оформляли. Те едут с неохотой, «галочка» идет в ЦОДД, не им, они просто оформляют, чтоб потом не было шума, что там в бардачке миллион долларов лежал.
Ну чо ты придумываешь? Если как ты говоришь там массово стоят, то нах нужен шнырь? Отвози и назад за новыми. У гаишников та же самая галочка, штраф за нарушение парковки.
Про то, как организованы парковые зоны в Москве. На примере Измайловского парка, но так же и в Сокольниках и еще круче в парке имени Горького, там центр. Парковка запрещена, но все едут и каждый 10й попадает. Массово. Не случайно. Организованно, как ОПГ.
Там я мента не видел, просто пришёл — машины нет. Это я остановился, когда чужую машину отгружали возле Авиамоторной. Просто влез в чужое дело. Обзывался, примерно как тут нищеброд, только вживую.
Если бы мент был такой хороший, он бы твою не оформил.
И да, ты видимо не в курсе, но если водитель на месте, эвакуировать не имеют права, только выписать штраф за неправильную парковку и попросить покинуть место. Даже если владелец подошёл, когда уже начали грузить, они обязаны поставить на место, выписать штраф и обязать уехать. Правда этого добиться очень трудно, надо наизусть апеллировать статьями закона, тогда они не рискуют нарушать, мало ли кто.
Видимо читаю, но не понимаю. Например: а как бы он по-твоему узнал, что я хороший человек, если меня там априори не могло быть, раз машину эвакуировали?
Я не улавливаю логики. Возможно она есть, возможно проблема во мне.
Красным обвел «цивилизованную» часть парка. Где карусели, лодочки, колесо обозрения и тд.
Везде знаки «остановка запрещена» и табличка «работает эвакуатор»
Больше ставить негде. Вся «западная» линия от Партизанской до шоссе Энтузиастов в выходные полностью забита машинами. Там физически есть место, чтоб стоять не создавая помех движению, которого почти нет. Это дублёр СВХ, которая чуть левее. Знаки висят ровно для сбора денег. Более ни для чего.
так там же метро есть, нахуя на машине переться? Правда в измайловском парке я был в 2005 году, на масленицу, в кулачных боях попиздил немного народа. Сам даже практически не получил.
Можно на метро. Если без колясок, без великов и тд. Но ведь там места валом, левее идет СВХ (на карте видно) загруженная скоростная трасса, а параллельно — дублёр по две полосы в каждом направлении, практически пустой, по нему только в парк и ездят. Так нафига там парковку запрещать? А по Главной Аллее вообще лес с широкой грунтовой обочиной. И там тоже ставят и тоже под знак. Зачем там знак, почему нельзя, кому мешает — не понятно. И посредение перпендикулярный проезд аналогичный, по лесу с грунтовой обочиной. Там есть одна платная парковка на территории парка. Но она очень маленькая и всегда битком.
Картинка выше. Там нигде нельзя на протяжении двух остановок метро. При этом места навалом, где никто не ездит толком, где никому не мешает. Знаки вешают не для удобства жителей, а для сбора денег.
Там других вариантов нет. Если ты едешь с семьёй на машине, у тебя вариантов нет, только надеяться на авось. Не все еще заранее знают, едут с надеждой, что есть хотя бы платные парковки, приезжают — жопа. В будние норм, там почти пусто. В выходные, особенно на майские будет пиздец и сбор бабла
Справедливое, это когда у тебя есть выбор, нарушить или не нарушать, а наказанию за нарушение подвергаются все.
Когда все массово вынуждены нарушать, а «представители правопорядка» отбирают с кого стричь, с кого взять нехуй, а с кем на всякий случай не надо связываться, это называется немного иначе.
Есть выбор приезжать или не приезжать. Но если приехал — уже никуда не денешься. Ну как? Покрутился три раза вокруг парка, понял, что встать негде и поехал домой? Или жену с детьми выгрузил и поехал во дворы «нагуляетесь — позвоните»?? Тем более все стоят, если на майские погода будет — специально сфоткаю.
А эвакуируют не всех, каждый нужное количество ходок сделает и всё, остальные стоят спокойно. Как стояли. Никому не мешая. Просто кормушка.
Приезжай на убитых жигулях — никто не тронет, ты их скорее всего и выкупать не станешь. Ну или приезжай на ролс-ройсе, тоже близко никто не подойдет, ну тебя нахуй, с тобой связываться, стой где хошь.
Не будут. Стопудово. Одного ряда хватит для всех желающих. Причем только по одной стороне, которая ближе к парку. Это километров около десяти наверное.
На крайняк еще есть поперëк проезд. Дорожка в лесу с широкой грунтовой обочиной. Не понятно, почему бы её не заасфальтировать, не нарисовать разметку под парковку. Везде просто знаки Остановка запрещена.
Кстати там тоже стихийно паркуются
Ну раньше-то там можно было парковаться. Нормально, всем места хватало.
Раньше там гаражи стояли вдоль леса.
Это все году в 2014-16 начали сносить и подгребать всё под себя. А СВХ построили году в 20-м примерно. И тогда уже парковки запретили. Когда ты в этом месте живешь очень давно и видишь, как постепенно все, что было «наше, колхозное» достояние трудящихся масс становиться «принадлежащим городу» и понимаешь, что город — это уже не мы, а они, становится как-то неприятно. Я тут пионэром на Ленинских субботниках листья собирал и березки высаживал. А теперь за эти березки какой-то хуй чукча с меня денег хочет драть.
Москва болшой. Не все знают, что уже низя стало, раньше можно было. Многие едут с семьёй, с колясками/великами, думают на машине удобнее. Приезжают — вляпались.
Зы: Вам каждому отдельно это писать? Четвёртый раз уже.
Вы просто поживите тут пару месяцев хотя бы, сами все поймёте. А пока просто поверьте на слово.
Сравнила жопу с пальцем. Сколько у вас стоит такси по городу? У нас примерно столько по району. В театр ты мелким велосипедики с собой берешь что ли? Бадминтоны-мячики-игрушки?
И да, кого не эвакуируют наверное и в следующий раз приедут. Непонятно нахрена вообще тут парковаться запретили, место есть, людям надо, никому не мешает. Чисто чтобы был запрет — была кормушка.
Мой. Но пользоваться я им не могу. То есть фактически арест на собственность, ограничение права использования БЕЗ РЕШЕНИЯ СУДА.
Конституционный суд по этому вопросу высказался однозначно, когда эвакуировать пытался Лужков. Тогда автовладельцы проиграли суд в Москве, а когда дошли до Конституционного Суда он все очень четко распределил и мэр выплачивал моральный ущерб.
У нас с тех пор в Конституции ничего не изменилось.
Так мне он теперь вообще не нужен. Никакого желания не имею кормить эту ораву оглоедов.
За два с половиной года на Сахалине у меня ни одного штрафа с камеры и всего один раз меня остановил мусор и то, когда я в воскресенье вечером вёз с дачи в Южно-Сахалинск пьяную компанию, которая сзади пила пиво, слушала Сектор Газа и конечно подпевала, а при виде мусоров Саша высовывался в люк и орал: «здравствуйте, девочки! Работаете?»
Да и то, остановил, взял в руки документы и, хлопая ими по ладони внимательно посмотрел мне в глаза, потом отдал, не открывая и сказал «счастливого пути». Всё.
В Москве не схватить в день хотя бы один штраф практически невозможно.
Тут идет охота. Там обеспечивают порядок. Разницу чувствуешь во всём.
Я не знаю, как у вас, в Челябинске, но, судя по твоему настроению, не так, как тут.
У нас без фанатизма. Слыхал начали в центре платные парковки везде устраивать, не в смысле строить, а в смысле обычные улицы делать платными.но пох, я в центр не езжу парковаться. Если надо — мне не в падлу несколько остановок на автобусе проехать от работы, бывает нужно. Автобусы идут часто быстрее потока по аыделенке.
У нас другая хуйня. Поехал я давеча вокруг одного озера и не смог к нему подъехать. Все в садах, домах и шлагбаумах, чтоб у них у всех хрен рос и одуванчики. Кто это сделал? Власти? Да хер там! Это все сделали добрые люди, которые наверняка как и ты недовольны ограничениями по парковке, штрафами с камер и прочими действиями властей.
. Слыхал начали в центре платные парковки везде устраивать, не в смысле строить, а в смысле обычные улицы делать платными.
Ну понятно тогда))
У нас «начали» лет десять назад. Не сделали ни одного нового парковочного места, просто стали брать деньги за бывший наш асфальт. Тоже сначала рассказывали, что «только в историческом центре города, чтобы разгрузить, что даже в Лондоне так», потом коготок увяз и всей птичке пиздец. Теперь *исторический центр города" от Кремля до МКАД повсеместно. В центре до 600 рублей в час. Если там работаешь, или ходи пешком, или 4800 за рабочий день.
В итоге все начали парковаться во дворах, заезжаешь к себе во двор — а там пяток таксистов с включенными движками и незнакомые тачки. Жители скидываются на шлагбаум. И поехало. Красота и все при деле и весь город в заборах и шлагбаумах.
в каршеринге там за неправильно оставленную машину тоже штрафы уебанские… и увезти тоже могут… тогда сервис тысч 40-50-100 накрутит, сколько жадность позволяет. Так что при парковке полностью машину отфоткать, в том числе как и где стоит.
Кто это сделал? Власти? Да хер там! Это все сделали добрые люди, которые наверняка как и ты недовольны ограничениями по парковке, штрафами с камер и прочими действиями властей.
А власти куда смотрят? Доступ к водоёмам обеспечить и отследить регламент использования водоохранных зон — их прямая обязанность. А они в это время в центре за парковочное пространство собирают?))
Ага, «это другое», конечно.
Вот и приходится мне страдать и за себя, и за москвичей, и за вас… Да еще и за армян… Бедный я страдалец за грехи человеческие!
Видимо не находилось вьедливых граждан. Да мне пох, закрыли и закрыли, не больно то и хотелось. Я привел пример. Что граждане наши очень хитрожопы. Кулацкие недобитки.
Ну это ваши, челябинские. В Москве народ другой, честный, добрый, открытый, бескорыстный. Вот оленеводы его и доют нещадно, тоже такие сибирские кулаки недораскулаченные)
Если надо — мне не в падлу несколько остановок на автобусе проехать от работы, бывает нужно.
В Челябинске это сколько займет времени? Полчаса туда-обратно? В Москве в среднем час в одну сторону.
В общем всё ясно. Ты поживи тут хотя бы пару месяцев, это сильно скорректирует твое мировоззрение. Тогда на одном языке будем говорить, а пока «моя твоя не пони мать»
Вот и нахрена Нерезиновск еще больше уведичивать? Земля дорогая, а баблишка хочется. Впрочем об этом мы уже говорили. Все ради денег, а не ради людей, отсюда и проблемы.
Почему то вспомнил. 2004 год выставка полиграфическая в крокусе. Я уже посетил, стою жду автобус до метро, халявный. А там стоянка огромная, мест много, но вот какой то участок перекрыт. И хрен какой то хочет проехать именно туда. Ему говорят что это для почетных гостей, и начальства.
Хрен из машины матом на ментов
— а нахуя оно тут нужно твое начальство, открывайте быстро, я туда хочу проехать.
Подошли, вывалокли из машины и в автобус в свой утащили руки заломив
Я не знаю что потом было.но подумал " вот он образец москвича!!! Смелого, гордого, не раба"
Ройзман был мэром Еката. И когда он выиграл выборы, то придумали «сити менеджера» который занимался хозяйством, и соответственно через него шли все деньги. А Ройзман типа только политикой заниматься должен был.
Да, самокатчик — это пешеход со средством индивидуальной мобильности. До определённой скорости, мощности и веса устройства.
Кажется до 25 км/ч, до 250 кВт и до 35кг, могу немного ошибаться в характеристиках. А все, что сверх того — транспортное средство.
Мой в эти характеристики укладывается. Если по паспорту. Но он слегка модернизирован, потому едет до 45 км/ч. Но я и гоняю в основном по обочинам и велодорожкам. На тротуары заезжаю чтобы подъехать к месту назначения: магазин, подъезд дома, объект и тд.
Не сталкивался. По идее, если читать Конституцию, должны оформить правонарушение и передать дело в суд, а потом отчуждать имущество. Кроме непосредственно орудия лова. Но, как я понимаю, имеется какое-нибудь распоряжение какого-нибудь ведомства, какой-нибудь подзаконный регламент, который служащие данного ведомства ставят выше Конституции. Схема привычная.
у меня ни разу не эвакуировали но было… Не смогли подъехать к больнице с парнем с ножевым ранением. Вызывать скорую, там ближе самим было, перебинтовали и в машину… там часто проезд машинами заставляют. Сейчас постоянно езжу через улицу на которой УВЗэки свои машины бросают. И обязательно перед двумя переходами вплотную. И постоянно там приходится оттормаживаться и смотреть нет ли там кого за машиной, а учитывая что там рядом дворец культуры и детей на этих переходах много, то еще удовольствие. Пару раз дети чуть под машину не попали зимой.
В Питере у армейского товарища, там тоже разделено на четные/нечетные. И соответственно в день когда убирают, там ни одной машины стоять не будет. Летом поливалки/пылесосы постоянно. Зимой снегоуборщики… Ах да, раз летом попросили джамшудов с шлангом нам машину облить, сбить дорожную пыль. Облили, после чего мы машину быстро перепарковали.
Я вот всю жизнь говорю делай так чтоб не кормить бездельников.Тут целая служба со здоровыми мужиками всю жизнь ничего полезного не делающая а дураки сами её кормят и содержат на свои же деньги.Вот помню сколько мозги ебли с техосмотрами.А сейчас их нет и ничего не изменилось.Так и эвакуаторы.Вот зачем ставить машину так что другие не могут проехать да ещё при этом аварийку включать.Таких уродов надо не только машины лишать но и права отбирать.Если мы будем ездить по правилам то большинство дорог просто встанут в пробке и потом половину правил отменят или из менят.Особенно в городах.Написали 40 хрен с вами вот вам 40 и пробка такая что пузран на совещание опоздал и его за опоздание выебли.На завтра тут уже стоит 60 и все едут без пробок.
В том то и дело что пробку отменят.У нас на на многих дорогах отменили светофоры и сделали разворотные петли или только правый поворот и пробки исчезли.и Разве трудно научиться ехать 59,79,109 км в час.Всю жизнь на выезде из города мудили то 70 то 50 а сейчас разрешили 80 и все летят под сотню и ни каких пробок а потом и половину камер отключили и сейчас почти всю дорогу можно 130-150 ехать.А аварий больше не стало.Там просто естественный отбор мудаков происходит.Не умеешь ездить повиси на заборе.
А я бы как раз заострил внимание на «не кормить». Мы можно сказать сами на свои деньги покупаем себе плеть, которой нас же потом и пиздят. И это не только эвакуаторов касается. Это и мусора, и Росгвардия, и даже платные дороги, которые строят на бюджетные деньги, а «обслуживание» отдают компании какого-нибудь Ротенберга и он собирает с нас деньги за пользование дорогой, которую мы сами же и построили.
И камеры, которые на ней висят, тоже мы сами купили.
Это к сожалению так и есть. Но есть нюанс: не должна частная структура получать доход от сооружений, построенных на бюджетные средства. Слишком явная коррупционная схема. КРУ обязан заинтересоваться. Но не интересуется.
Если бы Ротенберг на свои средства построил бы платный дублёр к муниципальной или федеральной бесплатной трассе — норм. Если он собирает деньги за пользование дорогой, построенной на бюджетные средства, это явная коррупция.
И какую — в качестве «благодарности благодетелю», тоже не известно. Ситуация абсолютно не прозрачная. Понятно одно: затраты на строительство из одного кармана, доход от эксплуатации в другой карман. Сказочка про вершки и корешки один в один.
Вот и эксплуатировало бы государство. Что-то не хочет. А там львиная доля затрат — это транспондеры и содержание сборщиков денег. Асфальт они перекладывают не чаще, чем на муниципальных трассах. Даже наоборот, там без нужды бордюры никто не меняет, деньги на хуйне не отмывают, потому что НЕ бюджет. Просто стригут. Почти без затрат
Не знаю. Принципиально не езжу по платным. Последний раз платил на М4 году в 2014 или 15, когда семью вёз к морю. Потом решил, что пусть лучше отсосут.
Государство делает довольно рационально. Нахуй заботы с плеч, и деньги получает. А бизнесс структура работает
В противном случае надо создавать какое то новое подразделение или структуру, где никому и ничего в хуй не впилось.
Ты как-будто не читаешь: схема не прозрачна. Затраты на строительство более-менее известны. Затраты на эксплуатацию, доход от сборов, отчисления в бюджет, отчисления «благодетелю» — это все не прозрачно от слова совсем. Сказка про вершки и корешки: затраты одному, прибыль другому. Затраты подсчитаны, доходы не учтенные. Их невозможно проконтролировать.
И да, а какого хрена этот дядя на свои не построил? Хозяйствовал бы потом за свои капиталовложения. Было бы правильно: вложился, окупился, заработал.
А если вложился бюджет, не окупился, а ты заработал — ну это просто праздник какой-то! Пирдуха!
Вот все просто. Длительный период окупаемости. Кредит брать невыгодно. А у государства деньги были, почему не вложить в будущее?
И что ты имеешь ввиду под " непрозрачностью"? Тебе не дали расклад? И ещё да, учти. Все что есть у ротенберга крутится в россии.он под санкциями везде где можно. Так что можно сказать карман один.
да.
Только этот карман не контролирует даже КРУ.
Бюджет — это «кагбэ» деньги граждан. Весьма условно, но по законодательству типа так. Его вправе инспектировать КРУ.
А личный карман Ротенберга — это личный карман Ротенберга, туда уже никто не в праве залезть, там никто не в праве посчитать купюры. Эти деньги уже «чистые», то бишь отстиранные.
Есть назначение. Осуществление функций государства и социальные выплаты. Нет ни слова про строительство сооружений, приносящих коммерческую выгоду третьим лицам. Муниципальные или федеральные дороги — не вопрос. Коммерческие — огромные вопросики
Когда ездил на позапрошлый новый год в Питер то от Казани до Москвы мы ехали по платнику. Вполне норм скорость 120-130, долга прямая, освещенная, топи не хочу. Единственно не было на платняке газовых заправок. переночевали в Дмитрове (там на яндексе нашел норм вариант мотеля). Да и пытался знакомого человечка найти с которым потерял связь дет так семь уже. А вот от Москвы до Питера поехали по бесплатной дороге. Прокляли всё. Километров 300 от Москвы сплошное ограничений скорости 40 км/ч. и камеры понавешаны. Вот и плелись. естественно и устали, и по времени/топливу ушло больше. Так что ехать по платной или ехать дешевле каждый сам решает.
А ты прокатиться по платнику до Шереметьево. Заплатишь как за сапсан до Питера.
Не все платные дороги строят на бюджетные деньги и не все потом отдают на откуп Ротенбергам.
было у меня желание когда на Кубу летал, на машине до Москвы, а там ее на стоянку и полететь… но потом прикинул расходы- на поезде проще… обратно вот с транспортом не очень угадал.
Так что ехать по платной или ехать дешевле каждый сам решает.
Да и речь немного не об этом. Речь о том, что платные дороги либо инвестор должен строить за свои деньги и отбивать затраты, получать прибыл и отчислять в бюджет. Либо, если это на бюджетные деньги, то это должна быть муниципальная или федеральная трасса.
Не должно быть схемы, когда строит бюджет, а потом отдаёт Ротенбергу «в эксплуатацию», то есть стричь бабло. Схема, когда затраты из кармана государства, а прибыль в частный карман была очень широко распространена в 90-е, но сейчас как бельмо на глазу.
там только часть денег из бюджета при постройке. И эксплуатация там тоже затратная. Чуть снег пошел, уже чистльщики прут, электричество для освещения трассы там тоже овердохрена…
А с хуя ли вообще они там есть? Наоборот, ещё за аренду земли с инвестора надо брать.
А затраты на обслуживание частной трассы и муниципальной сильно отличается? Кроме транспондеров и кассиров я особой разницы не заметил. При цене в районе 5000 рублей от Москвы до Питера — Клондайк.
Кстати с застройкой та же схема просматривается. Есть фонд реновации, он несёт затраты на снос, перекладку коммуникаций, подготовку территории. А какой-нибудь ПиК или Дон-строй строит и продаёт. Все хотят быть этим ПиКом, но не всем халява перепадает.
Говорят наш район Соколиная гора отдают тем же Ротенбергам на прокорм.
2. У меня эвакуировали с маленькой совершенно пустынной улочки за кинотеатром и универмагом пока я себе туфли покупал (минут 20) за то, что до пешеходного перехода было менее 5м. Возможно сантиметров на 20 меньше, потому что зебры на асфальте не было, она стерта, а знак висел высоко, в кроне дерева. В любом случае помех я никому не создавал.
3. У жены эвакуировали в день мэрских выборов 13 сентября, потому что девушка перепутала чётные с нечётным, там по нечётным зимой снег должны убирать, а утром в воскресенье 13 сентября не было ни снега, ни машин, ни людей, кроме тех, кто как и Оля к 9,00 пошли голосовать за Собакина.
Теперь напомню, как это начиналось.
В своё время эвакуировать машины граждан начал мэр Лужков.
Конституционный суд его нагнул, сказав, что это
Грубейшее нарушение конституционных прав граждан, он выплатил компенсации пострадавшим и угомонился.
Потом новый мэр нам рассказал, что «не эвакуация, а перемещение, то есть без нарушения прав собственников, будет производится только в САМЫХ КРАЙНИХ СЛУЧАЯХ, когда МЕШАЕТ ПРОЕЗДУ. А бросают на трамвайных путях, вторым, третьим рядом и уходят за сигаретами — с этим будем бороться! Если не мешает, конечно трогать не будем».
А потом появились зелёные крокодилы, от фирмы Мерседес, очень недешевые, у которых план — не менее 12 эвакуированных машин в смену.
И им срать, мешаешь ты или нет, у них охота на ноусэров.
1. Отец поставил машину возле больницы на СОЦИАЛЬНЫЕ МЕСТА. Он пенсионер, мать инвалид.
2. В моем случае на асфальте не было разметки, там могло быть и 4м80см, и 5м20см, никто рулеткой не измерял, да и это невозможно, по причине отсутствия разметки. На глаз — я поставил правильно. Места было навалом. Доказательств, что у меня хуевый глазомер предоставить никто и не думал. Презумпция виновности.
3. Оля действительно ошиблась, но помех не создавала.
Ну и самое главное, у них цель иная. Не навести порядок, а нахапать денег.
По Конституции РФ ограничение прав собственности на личное имущество граждан возможно ТОЛЬКО ПО РЕШЕНИЮ СУДА.
И у кого из нас нарушение?
Даже если у меня административное правонарушение, (что вообще никак никто не доказывал), то у них явное и грубое нарушение Конституции РФ, основного закона страны.
Причем прецедент был: мэра лужков за это нахлобучили. А потом подумали, и решили закрыть глаза.
Как-то так.
Ошиблась, не ошиблась кого волнует, на слово никто не верит и правильно. Врут все как дети. Только я считаю унизительным для себя врать ментам в таких случаях. Да и если и правда ошиблась- какие оправдания?
Денег не денег, а для инвалидов места занимать отучили. Не нарушай и не будет у них денег. Лис о я видел что нарушаю, но думал что минут за 5 никто не заберёт. Забрали. Надо было жену в машине закрыть, тогда бы не увезли.
2. Да, Оля ошиблась. Но она не помешала уборке снега, не мешала проезду или проходу, а нам обещали, что эвакуация будет ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в таких ситуациях, что это вообще делается только ради нас, чтобы всякое хамло не мешало трудящимся гражданам.
3. Конституция Российской Федерации защищает право собственности. Оно может быть ограничено ТОЛЬКО ПО РЕШЕНИЮ СУДА.
Автомобиль является имуществом гражданина и ограничение на право пользования собственностью граждан накладывается в досудебном порядке, в нарушение Основного Закона страны. Что и было указано в ряде аналогичных случаев при рассмотрении Конституционным судом апелляций граждан, проигравших суд в Москве при Лужкове. Конституция с тех пор не менялась.
А вот правоприменительная практика «повернулась на 360»
3. Какое ограничение? Приезжай забирай и пользуйся.
1. Ну так судился бы, кто тебе мешал?
Была нарушена Конституция и презумпция невиновности. Когда стану безработным пенсионером, тогда и начну по судам бегать. Пока времени нет, просто говорю: «пидоры ебаные»
Не переставили, а увезли на штрафстоянку и запретили пользоваться.
Как ни крутись ужом, но это — внесудебное ограничение права пользования своей собственностью, нарушение статьи 35 Конституции РФ
Причем оно явно не мешало. ±20см от не явно видной линии — не помеха движению. Наебалово.
Он же говорил что «Москва-Сити — это градостроительное преступление предыдущего правительства Москвы», а потом наделал таких же преступлений на три порядка больше.
И его речь, когда он обещал «не эвакуация, а перемещение и ТОЛЬКО В ТЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА ЭТО ЯВНО МЕШАЕТ движению граждан, создаёт пробки и так далее» я ЛИЧНО слушал по ТВ-3 в новостях. И что Лужкова в аналогичных ситуациях нагнули за нарушение 35 статьи Конституции — можешь сам посмотреть, наверняка осталось. И что Конституция с тех пор не изменилась ни на одну буковку тоже факт.
У меня рядом огромный Измайловский парк. К нему едут погулять с детьми со всей Москвы. Вдоль дороги везде знак «Стоянка запрещена» и табличка «Работают эвакуаторы». Больше поставить машину негде. Все стоят вдоль дороги. Подъезжай на крокодилах, бери любую. Кому-то повезет, кому-то нет.
Мне хорошо, я живу рядом, пешком хожу. Остальные рискуют. Процентов 10 что увезут. Но других вариантов НЕТ. Русская рулетка.
Но прежде чем они что-то заберут, мент оформляет протокол. И этот самый мусор все про них знает, они без него не работают. И могу тебе сказать: мусора это отребье презирают. Даже мусора. Не считают за людей.
Что может такого знать про них мусор? Они не сами ездят и рыщут, их вызывают. Или вместе стоят на жирных местах и увозят, увозят, увозят. Люди видят очередь эвакуаторов и ставят, ставят… Около ТЦ такое можно наблюдать, когда в проездах бросают, на инвалидских местах.
Прямо посмеялся про " презирают"))
Насчет презирают — см выше, я именно от мента узнал про план в 11 машин в смену и именно он выразил своё отношение к этой практике. Справедливости ради надо сказать, что мусор был примерно наших лет, бывший советский милиционер, в ком еще квартируют остатки пролетарской совести.
Ничего не клеют. Я наблюдал этот поток увоза неоднократно. Фото и команда к погрузке.
Ты сам подтверждаешь, что без присутствия не увозят. Так кто рулит? Они или менты?
Я тоже наблюдал.
У меня рядом их Клондайк: Измайловский парк. Сюда едут со всей Москвы покатать детишек на каруселях. При этом вообще везде висят знаки «Остановка запрещена» и табличка «Работает эвакуатор», оставить машину законно мест нет В ПРИНЦИПЕ. Все играют в русскую рулетку: ставят под знак авось принесёт. Я вижу, как это работает. Сначала пробегает какой-то чмошный замызганый пидор с бегающтми глазками, все осматривает, вынимает мобилку, звонит. Потом слетаются штук 5 крокодилов. Стоят, ждут гаишников. Приезжают гайцы с недовольными рожами (галочка идет не им, а работать заставляют их) обклетвают марками собственность граждан, оформляют протокольчик, и только тпотом «крокодилы» её вывозят, чтоб хоть как-то соблюсти видимость законности.
Я, слава богу, живу в шаговой доступности, или пешком или на самокате, но я же не слепой и не глухонемой.
Увозят каждого десятого. Выбирают по машине. Запорожец или жигули не трогают. Бьюик или Феррари тоже. Ориентируются на средний сегмент. Пидоры самые конченные из двуногих.
Про детишек и карусели — прямо до слез
Я не улавливаю логики. Возможно она есть, возможно проблема во мне.
Видимо пропало сообщение, где я писал про точку не возврата при эвакуации.
Красным обвел «цивилизованную» часть парка. Где карусели, лодочки, колесо обозрения и тд.
Везде знаки «остановка запрещена» и табличка «работает эвакуатор»
Больше ставить негде. Вся «западная» линия от Партизанской до шоссе Энтузиастов в выходные полностью забита машинами. Там физически есть место, чтоб стоять не создавая помех движению, которого почти нет. Это дублёр СВХ, которая чуть левее. Знаки висят ровно для сбора денег. Более ни для чего.
Когда все массово вынуждены нарушать, а «представители правопорядка» отбирают с кого стричь, с кого взять нехуй, а с кем на всякий случай не надо связываться, это называется немного иначе.
Никто не спускает разнарядку " так, ты, ты и ты, завтра паркуетесь где не положено!"
А эвакуируют не всех, каждый нужное количество ходок сделает и всё, остальные стоят спокойно. Как стояли. Никому не мешая. Просто кормушка.
Приезжай на убитых жигулях — никто не тронет, ты их скорее всего и выкупать не станешь. Ну или приезжай на ролс-ройсе, тоже близко никто не подойдет, ну тебя нахуй, с тобой связываться, стой где хошь.
На крайняк еще есть поперëк проезд. Дорожка в лесу с широкой грунтовой обочиной. Не понятно, почему бы её не заасфальтировать, не нарисовать разметку под парковку. Везде просто знаки Остановка запрещена.
Кстати там тоже стихийно паркуются
Раньше там гаражи стояли вдоль леса.
Это все году в 2014-16 начали сносить и подгребать всё под себя. А СВХ построили году в 20-м примерно. И тогда уже парковки запретили. Когда ты в этом месте живешь очень давно и видишь, как постепенно все, что было «наше, колхозное» достояние трудящихся масс становиться «принадлежащим городу» и понимаешь, что город — это уже не мы, а они, становится как-то неприятно. Я тут пионэром на Ленинских субботниках листья собирал и березки высаживал. А теперь за эти березки какой-то хуй чукча с меня денег хочет драть.
Зы: Вам каждому отдельно это писать? Четвёртый раз уже.
Вы просто поживите тут пару месяцев хотя бы, сами все поймёте. А пока просто поверьте на слово.
И да, кого не эвакуируют наверное и в следующий раз приедут. Непонятно нахрена вообще тут парковаться запретили, место есть, людям надо, никому не мешает. Чисто чтобы был запрет — была кормушка.
Конституционный суд по этому вопросу высказался однозначно, когда эвакуировать пытался Лужков. Тогда автовладельцы проиграли суд в Москве, а когда дошли до Конституционного Суда он все очень четко распределил и мэр выплачивал моральный ущерб.
У нас с тех пор в Конституции ничего не изменилось.
За два с половиной года на Сахалине у меня ни одного штрафа с камеры и всего один раз меня остановил мусор и то, когда я в воскресенье вечером вёз с дачи в Южно-Сахалинск пьяную компанию, которая сзади пила пиво, слушала Сектор Газа и конечно подпевала, а при виде мусоров Саша высовывался в люк и орал: «здравствуйте, девочки! Работаете?»
Да и то, остановил, взял в руки документы и, хлопая ими по ладони внимательно посмотрел мне в глаза, потом отдал, не открывая и сказал «счастливого пути». Всё.
В Москве не схватить в день хотя бы один штраф практически невозможно.
Я не знаю, как у вас, в Челябинске, но, судя по твоему настроению, не так, как тут.
У нас другая хуйня. Поехал я давеча вокруг одного озера и не смог к нему подъехать. Все в садах, домах и шлагбаумах, чтоб у них у всех хрен рос и одуванчики. Кто это сделал? Власти? Да хер там! Это все сделали добрые люди, которые наверняка как и ты недовольны ограничениями по парковке, штрафами с камер и прочими действиями властей.
Ну понятно тогда))
У нас «начали» лет десять назад. Не сделали ни одного нового парковочного места, просто стали брать деньги за бывший наш асфальт. Тоже сначала рассказывали, что «только в историческом центре города, чтобы разгрузить, что даже в Лондоне так», потом коготок увяз и всей птичке пиздец. Теперь *исторический центр города" от Кремля до МКАД повсеместно. В центре до 600 рублей в час. Если там работаешь, или ходи пешком, или 4800 за рабочий день.
В итоге все начали парковаться во дворах, заезжаешь к себе во двор — а там пяток таксистов с включенными движками и незнакомые тачки. Жители скидываются на шлагбаум. И поехало. Красота и все при деле и весь город в заборах и шлагбаумах.
Не удержусь, но в русском есть выражение, которое подходит больше
" Аппетит приходит во время еды"!
Вот и приходится мне страдать и за себя, и за москвичей, и за вас… Да еще и за армян… Бедный я страдалец за грехи человеческие!
В общем всё ясно. Ты поживи тут хотя бы пару месяцев, это сильно скорректирует твое мировоззрение. Тогда на одном языке будем говорить, а пока «моя твоя не пони мать»
Хрен из машины матом на ментов
— а нахуя оно тут нужно твое начальство, открывайте быстро, я туда хочу проехать.
Подошли, вывалокли из машины и в автобус в свой утащили руки заломив
Я не знаю что потом было.но подумал " вот он образец москвича!!! Смелого, гордого, не раба"
Шойгу
А ты говоришь Сибирь, Урал…
Опять пробки поди будут? Спрашиваю из вежливости, на самом деле мне похер.
Пробки в Москве всегда. Отвечаю из вежливости ибо мне они похер.
Это кикшеринговые бросают где попало и как попало. Свой личный хрен кто бросит.
Кажется до 25 км/ч, до 250 кВт и до 35кг, могу немного ошибаться в характеристиках. А все, что сверх того — транспортное средство.
Мой в эти характеристики укладывается. Если по паспорту. Но он слегка модернизирован, потому едет до 45 км/ч. Но я и гоняю в основном по обочинам и велодорожкам. На тротуары заезжаю чтобы подъехать к месту назначения: магазин, подъезд дома, объект и тд.
А у нас прекрасно
В Питере у армейского товарища, там тоже разделено на четные/нечетные. И соответственно в день когда убирают, там ни одной машины стоять не будет. Летом поливалки/пылесосы постоянно. Зимой снегоуборщики… Ах да, раз летом попросили джамшудов с шлангом нам машину облить, сбить дорожную пыль. Облили, после чего мы машину быстро перепарковали.
1 не кормить
2 если по правилам, то встанут в пробке.
И камеры, которые на ней висят, тоже мы сами купили.
Про права налогоплательщика забудь. Их нет. Уплатил налог и забудь.
Если бы Ротенберг на свои средства построил бы платный дублёр к муниципальной или федеральной бесплатной трассе — норм. Если он собирает деньги за пользование дорогой, построенной на бюджетные средства, это явная коррупция.
1 заботы об обслуживании
2. Кто знает, какую долю они отдают в качестве налогов?
В противном случае надо создавать какое то новое подразделение или структуру, где никому и ничего в хуй не впилось.
Хочу быть этим дядей, пусть меня научат
А если вложился бюджет, не окупился, а ты заработал — ну это просто праздник какой-то! Пирдуха!
И что ты имеешь ввиду под " непрозрачностью"? Тебе не дали расклад? И ещё да, учти. Все что есть у ротенберга крутится в россии.он под санкциями везде где можно. Так что можно сказать карман один.
Только этот карман не контролирует даже КРУ.
Бюджет — это «кагбэ» деньги граждан. Весьма условно, но по законодательству типа так. Его вправе инспектировать КРУ.
А личный карман Ротенберга — это личный карман Ротенберга, туда уже никто не в праве залезть, там никто не в праве посчитать купюры. Эти деньги уже «чистые», то бишь отстиранные.
Не все платные дороги строят на бюджетные деньги и не все потом отдают на откуп Ротенбергам.
Там только до аэропорта Шереметьево километров с десяток, стоит рублей 500-700.
Не должно быть схемы, когда строит бюджет, а потом отдаёт Ротенбергу «в эксплуатацию», то есть стричь бабло. Схема, когда затраты из кармана государства, а прибыль в частный карман была очень широко распространена в 90-е, но сейчас как бельмо на глазу.
А затраты на обслуживание частной трассы и муниципальной сильно отличается? Кроме транспондеров и кассиров я особой разницы не заметил. При цене в районе 5000 рублей от Москвы до Питера — Клондайк.
Говорят наш район Соколиная гора отдают тем же Ротенбергам на прокорм.