В Москве одна фирма начала выпускать мини нефтеперегонные заводы с производительностью от 1 тонны бензина или солярки в сутки.Вот она мечта отца Фёдора о маленьком свечном заводике и воплотилась в реальность.Привёз камаз нефти и получил камаз бензина или солярки.Правда бензин у них получается марки 80 да и солярка говно но представляю какая будет очередь за этими заводиками.Пиздец движкам и хорошим машинам.А ведь когда я купил ржавого очкарика все смотрели на меня как на ёбнутого.Одно жалею не надо было волжанку продавать она могла вообще на любом говне ездить.
К сожалению не мне.Но теперь чеченские самовары будут стоять по всей стране.И будут люди жрать самопальный бензин а гаишники проверять есть ли у тебя нейтрализатор и не портишь ли ты экологию.И кстати если они сейчас на бензин евро-3 перешли то почему цену не скинуть.
Оно и есть крутое.Сейчас вот поменял пороги пришлось всю раздеть.Просто охуел какие тогда машины делали.Да и пороги то менять из-за мудаков пришлось.Там домкрат прилагается фирменный он вставляется в порогах в специальные отверстия там стоят усилители и трубки чтоб домкрат вставить можно был а сверху всё закрывается заглушками.Всё это хорошо работает на асфальте а на простом грунте или снеге домкрат выворачивает.Ну вот они и вывернули усилители сдуру.Я всю жизнь пользуюсь подкатными домкратами а которые к машинам прилагаются сразу выкидваю.Вот и пришлось внешний вид восстанавливать.Но зато сейчас всё обработаю по голому металлу лет 10 можно будет ещё ездить.Там вся проводка в пластиковых кабель каналах проложена по днищу чтоб провода не протирались и ни каких соплей.Ну ещё сотку истратил.Всё равно деньги детские.Но как сука едет.Сказка.Сажусь за руль и лет так на 40 моложе становлюсь и хулиганить охото.
Я первый раз сел за руль иномарки в 93 году, Вольво 245. Вроде херня по нынешним временам но как она подрывались при разгоне, после копейки — самолёт. Универсал, раскладывалась прямо ровно. Мы и жили в ней в поездках
В той которую я купил ни каких ударов не было аккуратно ездили машине повезло.А так могут сделать всё что захотят и человек будет ездить долго и счастливо и кстати если делали спецы то на ресурсе машины это не скажется.Просто не надо доверять ремонт чуркам.А тут пока спеца нашёл всю казань прошерстил.К одним приехал так там вместо сварки заклёпками заплатки крепят а потом ведро шпаквлёки накидвают чтоб головки скрыть и на продажу.
Так пацаны сели на пузо а там радиаторы низко вот и пробили их а корпус не пострадал и крылья и бампер на месте и не мятые.Просто надо было защиту двигателя поставить но денег как всегда жалко но я защиту уже купил.И поставлю.
Потому что по документам это евро 5, просто нормы как у евро 3. Ну это как горбушу чавычей обозвать. Все в наших силах.