У меня была возможность удостовериться, что прав.
Я ездил на Тойоте около ста тысяч в год, а жена ездила на гольфе около десяти. Обслуживал обе машины у одного мастера. Обе 2002 года выпуска. Так ей я масло менял не потому что пора по пробегу, а потому что «ну зима скоро, поменять что ли». Свою я изъездил лет за пять, потом еще и Опель изрядно убил, а гольф перед Сахалином продал, совсем свеженький, за 20 лет пробег 120 тысяч и то больше я накатал, когда свои ремонтировал. Ничего с ним не делал вообще, всё родное, с завода.
Ну кто-то может будет меньше ездить. Уже знаю таких: Игорь работал курьером от Яндекс и от ВкусВилл, завязал: пару дней не мог заправиться. Ну как не мог: в очереди стоять не хотел )
А вообще шутка построена по шаблону «лучшее средство от головы, это гильотина», а спровоцировал её совсем не дефицит топлива, а заёбистая реклама какого-то моторного масла, которую вчера в перерыве матча Спартак — Зенит запускали без счёта, причем порой по два раза подряд!!! (
Всё правильно.Купил шланг для перелива топлива он был прозрачный а когда перелил литров 70 то он пожелтел.В гараже стояла канистра с бензином с заправки Тебоил а рядом поставил канистру со скрепным бензином понюхал.Разница огромная.Скрепный пахнет как будто из бензобака своего запора в семидесятых годах.Та что прораб прав.
Нос, как прибор контроля качества бензина. Насиделся у заправок, «ниву» с грибами ожидаючи, натренировал.
А жопа — как прибор контроля качества консервированной кильки.
Есть память в голове и запахов тоже.Я например помню как пах мой первый мопед.А грибы я жду не у заправки а на веранде кафе сидя в плетёном кресле за чашечкой кофе.И да жопа самый проверенный прибор для оценки качества того что мы жрём.
Законы можно и не создавать. Можно повысить цены на эл. энергию, в связи с обмелением Амазонки. Или повышения цен на самокаты ввиду отсутствия чего й то там. Вариантов много.
Это все допизды, дороже, чем бензин и машина все равно не сделают.
А правила вроде придумывают, да только вряд ли гайцы начнут за самокатами гонять. Оно им надо? Не больше чем запрет собирать краснокнижные грибы.
Проблема кстати решается очень просто и дёшево: разметкой. У нас уже много где есть. Только если велодорожку рисуют на тротуаре, это всем похую, пешеходы на нее не смотрят. А если по обочине — водители намного внимательнее и с бОльшим уважением относятся к ПДД. Даже поворачивая направо, пропускают, то есть ты вроде как едешь по правилам, тебя видят и относятся как к участнику движения на своём законном месте.
Занимает всего сантиметров 70, вроде никому особо не мешает.
Один минус: долбоёбы на СИМ могут ехать типа по встречке, лень им на другую сторону перейти.
Так себе правильность в том, что эти все деятели по своей полосочке прямо едут. Это я сейчас про организацию движения в целом. Вообще на тротуаре правильно и пусть они там друг дружку давят.
Вот ты велосипед изобретаешь, погремушку повесить или колокольчик в нос Ку…
Надо просто развести потоки: есть проезжая часть, есть тротуар, есть велодорожка. И никто никому не мешает.
Как ты их разведёшь если у нас страна маленькая земля дорогая и все дороги проектировали когда было шесть машин на дом.Но и даже на федеральных трассах и то проектируют по мудаковски.Мы по М-12 поехали а перед нами фура зацепила забор и ушла на встречку второй забор пробив там в неё встречная фура влетела а потом ещё машины и пиздец дороге с нашей стороны половина полосы осталась вот мы в неё и протиснулись а вокруг пустая земля и почему шине не сделать и просто землю оставить чтоб машины туда ехали.В Пекине ещё 2000 лет назад дороги делали 100 метров шириной.А у нас как только свободное место надо человейник поставить.Я еду по городу и вижу где архитектор взятку взял но он уже подох а люди до сих пом мучаются а тебе для лисопеда полосу подавай.
Посмотри ниже фотки под спойлером. По обочине так и так практически не ездят, велодорожка меньше метра, если уж сумели для автобусов целую полосу оттяпать, так велик вообще плоский как вобла.
Этих дорожек с каждым годом все больше.
Херня это поганить дорогу ради нескольких придурков которые раз в день проедут по сухой и тёплой погоде.У нас уже для автобусов полосы сделали а автобус раз в час там едет а осталь ное время для штрафов.
От самоката или велика сильно не убудет, это не автобус. По обочине не ездят, да и с детства помню всегда было, что велосипеду разрешено двигаться в попутном направлении в метре от обочины. Просто все на нас плевали, в упор не видели. А если разметка есть — видят. Вот и всё, ничего нового, кроме хорошо забытого старого.
И да, велодорожки, что на фото — это я по ним от работы до дома езжу. От площади Гагарина до Соколиной горы. Можешь набрать в Яндекс картах. Городским транспортом около часа, на самокате укладываюсь в 35 минут.
Жалко, пока есть места, где они прерываются, но «белых пятен» с каждым годом все меньше.
В детстве по правилам ты должен был ехать настречу движения чтоб видеть когда тебя хотят раздавить.А сейчас только сумасшедший может выезжать на дорогу на двух колёсах.Это всё до случая а случаи каждый день.
Видимо у тебя склероз. Навстречу движению — пешеход, а велосипед и гужевой транспорт — попутно.
Ещё пешая колонна была в ПДД, но это уже у меня склероз, не помню, навстречу или попутно. Помню, что с сигнальщиком
Ну я со второй половины 70-х годов ездил на своем Старт-шоссе по дорогам общего пользования. И до середины 90-х. Тогда правила каждый год не переписывали.
Кстати автобусы-троллейбусы обгонял. Ну как, до остановки шëл за ним, как за лидером, он к остановке — я на рывке. И всë, больше не виделись. В институте на геодезическую практику в Мытищи на велике, потом уже на работу 32км в одну сторону за 1час 5 минут. Зато худой и звонкий был, и здоровья вагон. Сейчас уже ногами не вывезу, только на электрическом)
По правилам дорожного движения СССР (в редакции единых ПДД 1980 года и более ранних советских правил) порядок движения по обочине или краю дороги для разных участников различался в зависимости от их статуса — транспортное средство это или пешеход.Пешеходы и пешие колонныНаправление: Навстречу движению транспортных средств (по левой обочине).Детали: Одиночные пешеходы и организованные пешие колонны при отсутствии тротуаров должны были идти по левой стороне дороги, навстречу потоку машин, чтобы видеть приближающийся транспорт и вовремя сойти в сторону.ВелосипедНаправление: В попутном направлении (по ходу движения транспорта).Детали: Велосипед в советских ПДД юридически считался транспортным средством. Двигаться на нем полагалось по правому краю проезжей части или по правой обочине только по ходу движения общего транспортного потока. При этом ехать по встречной обочине или полосе было строго запрещено.Гужевой транспортНаправление: В попутном направлении (по ходу движения транспорта).Детали: Гужевые повозки и сани также относились к немеханическим транспортным средствам. Они должны были двигаться по правой стороне дороги (по правому краю проезжей части или по правой обочине), подчиняясь общему правостороннему порядку движения.
Одиночный пешеход и пешая колонна — навстречу движению, велосипед и гужевая повозка — в попутном направлении. Они юридически считались транспортным средством и двигаться навстречу им было запрещено.
Мне дед купил подростковый велосипед году так в 1953 и поэтому мне другие правила рассказали.А ехали навстречу потому что дороги были узкие и полно вообще грунтовых и чтоб не мешать машинам ехать ты ехал навстречу и видя машину просто уходил в сторону.
В общем не важно, как ты ездил, важно, что можно развести потоки просто открасив обочину разметкой. Убрать тем самым велики и самокаты с тротуара и сделать их заметными для водителей.
Под стоящую похуй, если едет с закрытыми глазами — его трудности. Потом, фуры на городских улицах обычно не стоят, парковки почти везде платные, даже если бесплатные, то все равно размеченные, как раньше, одним колесом на бордюр уже никто не паркуется. Посмотри ещё раз на фото под нижним спойлером, там парковочные места правее велодорожки. В общем что тут доказывать, они уже есть, я по ним каждый день езжу и они реально решают проблему.
Верхний вариант не решает, потому что пешеходам на разметку срать, по ней даже собачки на поводках бегают, перекрывая полностью весь тротуар. А вот водилы более дисциплинированные. Даже на мерседесах. Даже в белой рубахе с запонками.
Я больше всего боюсь на дороге мудака с наушиками в ушах тыкаующего в телефон и вылезающего на зебру не посмотрев на дорогу и мудака на велике которые мотается из стороны в сторону особенно на деревенских дорогах
Последний раз даже полкан гаишник объяснял по телеку что машина сразу не остановиться и вы перед тем как качать права про то что обязан пропустить просто подумайте о последствиях.
Да срать на полкана и на то что он говорил и на то что пешеход будет перед воротами Петру доказывать. Я тебе говорю, ты обязан не пропустить, а " уступить дорогу". И без разницы как он идёт, спиной, раком, ползком.
Ну если ему хочется валяться в гипсе то да.А так пропустил и дальше по делам пошёл.На дорогах полно кустов которые просто заслоняют видимость но это думать надо а так по любому прав.И нужен костоправ.
Обычная техника безопасности.Кстати заметил мужики на солидных машинах более внимательны на дороге а вот на чепырках так и норовят проскочить видать водка у них стынет
Уважают на дороге это точно.Особенно как на очкарике четыре фары включу так с моей полосы сдристывают.Самые упоротые у которых пизда на капоте те до последнего усираются но и они потом уходят.
Ты хоть раз сидел в этом хламе.Ты сядь прокатись а потом пизди.Он и в 30 лет сделает 90% машин которые едут по дороге.А по соотношению цена- качество ему равных просто нет.
ну дрочить на обивку пепельниц, точно не дрочил… А так, на разных машинках приходилось кататься… и дорогих и дешевых, для меня это транспорт а не объект поклонения. Кстати, Т-72 он по цене гораздо дороже и мерсюков, и феррари с бугаттями и прочими майбахами… Один выстрел из него управляемой ракетой будет подороже твоего мерсюка, да при езде по дороге никому моргать не нужно…
Пешеходам похуй, ходят вдоль, поперёк, потом ноют, что самокатчики пидорасы мешаются.
решает проблему почти полностью. Почти, потому что самокатчики пидорасы могут ехать навстречу и потому что пока не везде, едешь себе по велодорожке, а она вдруг взяла да и закончилась.
Свой первый вертолёт я спроектировал где то в седьмом классе и он был как две капли воды похож на КА-26.Показал картинку пацанам и мы все вместе озадачились двигателем потому что без движка не полетит.И тут кто то вспомнил что рядом на стройке видел мотопомпу.После уроков дождавшись когда на стройке все уйдут мы всей гурьбой прикатили эту мотопомпу к себе во двор.И тут же начали разбирать.Через пару дней во двор прибежал прораб и так обрадовался что хоть что то нашёл что сразу прикатил трактор и идея завяла на корню.
После неудачи с мотопомпой я переключился на электродвигатели сидел и считал сколько их надо поставить чтоб взлететь ну а по ходу действий спроектировал парашют и даже мы его испытали прыгая с дерева.Гдето за полметра успевал срабатывать и тормозить.Ну а электромоторы уперлись в батарейки.И финансы.Но китайцы всё это преодолели.А начитавшись журнала Юный техник и Моделист-конструктор я предсказал ещё тогда появление беспилотников.
Опять про пиздёж.Если вам в тупые башки боженька не вложил мозгов то всё что не вписывается в вашу башку у вас пиздёшь.Вот поэтому и жалко мне вас ты человек без фантазии одним словом полоз не умеющий летать даже в мыслях.Ты бы посмотрел как мы тащили эту мотопомпу полкилометра по разбитой дороге и сколько пацанов присоединялось к нам по дороге.
Представляю, куча дебилов. И поверили придурку. Нашел тоже пример ума.
Мы когда гаражи строили, поехали на речку за водой. Там метров 300. А мульду оставили у ворот. Она такая на 25 вёдер. Обратно едем, два бомжа пытаются ее тащить, куда? Зачем? До выхода из гаражей с километр. Ну мы с братом их развернули и пинками заставили обратно ее тащить. Вот такой же примерно ум у у тебя и присоединившихся пацанов. Я уверен, ты не все рассказал. Строитель скорее всего ещё и начал разборки, и все от родителей пиздюлей получили, за воровство. Ну кроме тебя конечно. Ты прикинулся шлангом.
Это дети а не дебилы мы тогда ходили в кружки и делали модели а тут можно сделать что то настоящее.Но это была первая серия на каникулах.В школе объявили конкурс на сбор металолома.Все побежали искать.А зачем искать когда любая стройка это клондайк.Я сразу предложил прикатить мотопомпу что мы и сделали всем классом остальные видя как мы рубанулись тоже побежали на эту стройку ну а через пару дней на машине приехал тот самый прораб и всё забрал и увёз.А мы так хотели помочь домнам и мартенам.
А совет дружины перед тем как пацанов наускавать подумал бы а где у нас металлолом или у нас только курская битва закончилась.На дурацкий призыв дурацкий ответ.
Стройка огорожена? Огорожена, значит воровать. Да ещё и два раза… То есть уже знали что вещь нужная, раз за ней приехал прораб, и опять утащили. Вот до чего доводит безнаказанность. А потом уже и до воровства консервов рукой подать.они же тоже не под замком.
Мы её два раза катали.Социализм безхозяйственность да и в башку ни кому бы не пришла а для чего нужна помпа.Гайка в мелком хозяйстве нужна а помпа для чего.
Логично. Только есть нюанс. В мое тоже не было тыкалок, но мотопомпы мы туда сюда не катали. Хотя конечно пионерлагерь для тебя не вариант, ты бы там захныкал.
И так два раза)) они что продолжали в тебя верить во второй раз оформляя путевку? Не понимали, что выплакав возвращение один раз ты выплачешь и второй?
))) ты как Розенбаум, тот тоже волк одиночка, только подлизался ко всем к кому мог и выклянчил тоже. А не выгрыз.
Волк одиночка не спит со старшиной на батарее. И не командует сосланными блядями на передержке.
И у него не может быть кумира просравшего все купчишки, который
Чтобы дела поправить готов на любой пизде жениться. Вол одиночка не представляет себя королем дорог, трусливо сьебываясь от любой тачки которая круче его, по его же представлению.
Волк одиночка не прячется за спины школьных друзей, он, нагло ухмыляясь учителям в лицо заявляет, что ебал он их всех в рот и не боится их.
А у тебя бы на заднем стекле нет там какого нибудь оскала звериного?..
Р.ы
Волк одиночка не поехал бы второй раз в лагерь… Заявил бы " топите, вешайте, не поеду, или из лагеря убегу в первый же день"!!! Вот так бы волк поступил.
А зачем работать если можно подаяние просить в жирных местах а рядом деревня была так там по пожарам ездили головешки скупали и серебро с золотом искали.
Да ладно, прям выбирали? А там не написано, что они шли милостыню просить, когда хозяин отпустит, разрешит, потому что подати надо платить, а неурожай и голод случился. И документик им давали.
Да вы несколько раз говорили, что при царе все жили и шанс имели, это шанс?
А что сейчас поменялось.Свободное предпринимательство капитализм.Если мужик видит что можно просто стоя у паперти заработать больше чем паша землю то почему нет.
Да потому что вы опять сказочки сочиняете. так какую он форму имел? Или вы сами не знаете?
Я не валяю дурака, у меня дурака нет. я интересуюсь у человека, который говорит, что точно знает про двигатель, но ответа я получить не могу.
Т.е мне сейчас инженер вытерает, что раньше предприятия строили без плана кровли, генерального плана, где обозначены все подъезды, коммуникации, соседнии здания. И только благодаря группе Ровеля, они узнали, что сверху здание похоже на самолёт? Я в это должна поверить?
Вы, как строитель, конечно в это верите, а я не могу
Яндекс карты тебе в помощь.Найди в Казани ул Ижевская перекрёсток с улицей Петра Витера там снизу будет тено от памятника самолёта а рядом здание КАТК здание 2. Вот на что похоже это здание если включить фантазию.
Дядя Слава, ну ей богу вы не на те вопросы отвечаете. Я же не спорю с вами, что какое-то здание имеет форму самолета. Это был период конструктивизма, тогда строили здания самолеты, пароходы.
Да я вам даже снимок Люфтваффе нашла
Только такие здания строили по всей стране, туберкулезка на лосином острове
Тоже кто-то цель указал?
И детские сады строили такой формы, и даже дом кинематографистов в Королеве, который снесли.
Даже у нас в Челябинске есть
Вопрос в другом был.
И по поводу шпионажа, а вы не помните почему Когановича сняли и к вам отправили?
Вопрос был простой вы с полозом меня брехуном всё пытаетесь обзывать я вот документально доказал то о чём говорю.Интересно где вы немецкие снимки взяли.А Каганович не написал ни одной строчки и не оставил ни одного листа бумаги после своей смерти наверно потому что хотел жить долго и почти до ста лет дожил.
.Когда в 1941 году к нам прилетал немец разведчик то его сбили на обратном пути и проявили фотки и только тут увидели что с воздуха наш завод выполнен в виде авиационного двигателя а авиазавод прямо в виде самолёта а напротив ремеслуха в виде маленького самолётика.
Как строили предприятия без плана сверху? Раз у всех только после снимков глаза открылись.
И как выглядит движок « Пешки»?
Хочу сравнить со схемой завода.
Коганович дожил до 52 лет, это в два раза меньше, чем вы заявили.
Точно так же как доебались до бедного артиста отвесив ему десяточку наверняка и перепало проектировщикам.Раз у вас есть один снимок так должен быть и другой с другим заводом.А каганович у нас один лазарь моисеевич имени метро и жил он почти 100 лет.
Да это просто позор какой-то, и этот человек еще меня чему-то учить собрался.
Михаил Кагановича, был наркомом авиационной промышленности, перед войной его понизили в должности и отправили директором на 124, а это рядом с вами, и если что, то это авиационный завод. И умер он в 52 года, увы
Так на этом заводе я не работал да и менялись директора в те времена как перчатки.Какие им выволочки устраивали ни одно здоровье не выдежит.Уже в семидесятых у нас вызвали на ковёр пузранов так прямо в кабинете у главного инженера язва открылась.
Го́лда Ме́ир (ивр. גולדה מאירо файле, фамилия по мужу — Меерсон (ивр. מאירסון), урождённая Голда Ицковна Мабович[1] (идиш מאַבאָוויטש); 21 апреля [3 мая] 1898 года[2], Киев, Российская империя — 8 декабря 1978 года, Иерусалим, Израиль) — израильская политическая и государственная деятельница, 4-й премьер-министр Израиля (1969—1974), единственная в истории Израиля женщина на этом посту. Одна из основателей государства Израиль в 1948 году.
Протуберанцы — это гигантские, яркие образования из раскалённой плазмы (ионизированного газа), которые поднимаются и удерживаются над поверхностью Солнца его магнитным полем. Слово происходит от латинского protubero — «вздуваюсь»
Вот про таких как ты тебе жена и говорила. Снимок от немцев это не Гугл карты. А остальное это как раз тебе тычок в морду. Как пример того, что была такая концепция.
Не знал что призыв погуглить это документальное подтверждение.
Так на карте то самое здание что и на снимке.Или тебе протокол по всей форме.Так я не на допросе и ты не прокурор.И какая нахрен концепция если тогда вокруг ни одного большого дома а сплошная деревня.Это сейчас там всё застроили.
Основной вопрос был к тебе по поводу бреда " только после того как сбили шпиона оказалось что цеха расположены в виде… Двигателя, самолёта не важно." Повторяю, по твоим словам строили и не знали что и как строят.
Ты ничего не привел документальное. Я вообще сомневаюсь что ты знаешь что либо о том, что надо свои слова как то подтверждать
Да просто когда строили ни кто не думал что это будет целеуказатель.Всем понравилась идея.Архитекторы так обычно и выбирают формы зданий.В Москве театр советской армии в виде звезды сделали а потом маскировали.
Так там и здание не в форме двигателя, так вы еще мне говорили, что двигатель от Пешки, только заводоуправление построили в 1932, о Пешке тогда и не знали
Когда от завода ведомственный лагерь после зимы ремонтировали первое желание было сьебацца оттуда… после двух часов пребывания ( пока машину работяги выгружали )
Бестолковый.Первое что мы освоили так это замки открывать.Раньше в подъездах повесили почтовые ящики деревянные и каждый вешал на них свой замок.И было соревнование кто больше замков наберёт.У меня метра полтора замков было.Мы из не ломали а открывали и только один замок мы ни кеак открыть не смогли потому что вояка приехал из Китая и повесил китайский замок такой маленький латунный.Мы его могли бы десять раз от туда выдрать но это было не по пацански.Надо было открыть.
какой воришка.Ты просто в те времена не жил.У нас в доме пацанов человек сто было и столько же девчёнок утром первый кто на улицу выйдет и что в башку пришло выдаст и понеслось.А каникулы длинные.А давай у кого больше и пиздец замкам ты в одном подъезде снял а в это время и у тебя другой пацан снял.А через пару дней а давай рогатки делать и так всё лето.
мы тогда ходили в кружки и делали модели а тут можно сделать что то настоящее.
Настоящее как раз и делали в кружках! В Реутове на стадионе такие самолёты запускали — просто красавцы! И реально летали, и воздушные бои устраивали — ленточку сбить с модели противника — мы мальчишками разинув рты часами смотрели! Вот там всё действительно по-настоящему, и летит, и закрылки работают, и фигуры высшего пилотажа исполняет, и приземление — всё по-настоящему. Только уменьшенное. И пилот, он же авиаконструктор, не сидит в кабине, а стоит на земле в пионерском галстуке.
А то, что вы творили — это типа с палкой между ног изображать Будённого.
Ты просто забыл что жил в образцовом коммунистическом городе.У вас там и детская железная дорога и детское параходство а у нас нихуя.За рваный могут тебе продать набор реек чтоб ты слепил планер а мы их делали бесплатно потому что у каждого в кармане ножик лежал и мои кораблики были самые быстрые на весенних лужах.
Я жил в маленьком замкадном городишке, это он сейчас почти Москва, а тогда я на тренировку на Ленинские горы, полтора часа ехал. И обратно столько же.
Но авиамодельный кружок при доме пионеров был прекрасный, был дядька энтузиаст, ветеран, возился с мелочью.
У нас в Миассе был такой кружок. У мужика который вел кружок авиа судомодельный была самоделка — амфибия машина. Потом в этом кружке у меня племянник занимался и до сих пор какие то связи поддерживает с этим кружком.
У нас в школе был кружок умелые руки но там всю жизнь какую то херню собирали для учителя.Не интересно.Правда пара двоишников научились токарить и в ремеслуху пошли токарями стали.
Да это не я дура, это вы сыночка корзиночка, вас бы туда не взяли, не прижились бы вы среди нормальных мужчин. там с улицы вообще никого не брали, да и дураков не держали
ну давай изобретатель рассказывай по какому из пяти учебников сопромата ты рассчитывал предел прочности лопастей? Из какого материала ты их делал? Их размеры? длина, ширина, профиль? Как решал изменение шага лопастей при подъеме? Каким образом обеспечивал турбонаддув двигателя? Может приведешь схему управления при подъеме, с обратной связью? как обеспечивал впрыск топлива в камеру сгорания? Из чего собирался делать лопатки турбины, как их калибровал, чем крепил? Давай анжынер, рассказывай свою великую разработку…
тогда так и пиши — не изобрёл- потому что ты нихуя не изобрёл, а нафантазировал… я так классе во втором катера «изобретал», чтобы сплавится из своего города до Волги и по ней.
Поживем увидим, надо или нет. Что-то я сильно сомневаюсь, что ментам будет до меня дело. Если только не сделают отряд ментов на самокатах, по аналогии с мотобатом.
Когда машина свежее, если накатываешь 100 тысяч за год или если 10 тысяч в год?
Я ездил на Тойоте около ста тысяч в год, а жена ездила на гольфе около десяти. Обслуживал обе машины у одного мастера. Обе 2002 года выпуска. Так ей я масло менял не потому что пора по пробегу, а потому что «ну зима скоро, поменять что ли». Свою я изъездил лет за пять, потом еще и Опель изрядно убил, а гольф перед Сахалином продал, совсем свеженький, за 20 лет пробег 120 тысяч и то больше я накатал, когда свои ремонтировал. Ничего с ним не делал вообще, всё родное, с завода.
А вообще шутка построена по шаблону «лучшее средство от головы, это гильотина», а спровоцировал её совсем не дефицит топлива, а заёбистая реклама какого-то моторного масла, которую вчера в перерыве матча Спартак — Зенит запускали без счёта, причем порой по два раза подряд!!! (
А жопа — как прибор контроля качества консервированной кильки.
«Строгость российских законов с лихвой компенсируется необязательностью их исполнения».
© Михаил Евграфович Салтыков-Щедрин.
А правила вроде придумывают, да только вряд ли гайцы начнут за самокатами гонять. Оно им надо? Не больше чем запрет собирать краснокнижные грибы.
Занимает всего сантиметров 70, вроде никому особо не мешает.
Один минус: долбоёбы на СИМ могут ехать типа по встречке, лень им на другую сторону перейти.
На тротуарах должны ездить со скоростью пешеходов, всё.
Надо просто развести потоки: есть проезжая часть, есть тротуар, есть велодорожка. И никто никому не мешает.
Этих дорожек с каждым годом все больше.
Жалко, пока есть места, где они прерываются, но «белых пятен» с каждым годом все меньше.
Ещё пешая колонна была в ПДД, но это уже у меня склероз, не помню, навстречу или попутно. Помню, что с сигнальщиком
Кстати автобусы-троллейбусы обгонял. Ну как, до остановки шëл за ним, как за лидером, он к остановке — я на рывке. И всë, больше не виделись. В институте на геодезическую практику в Мытищи на велике, потом уже на работу 32км в одну сторону за 1час 5 минут. Зато худой и звонкий был, и здоровья вагон. Сейчас уже ногами не вывезу, только на электрическом)
Одиночный пешеход и пешая колонна — навстречу движению, велосипед и гужевая повозка — в попутном направлении. Они юридически считались транспортным средством и двигаться навстречу им было запрещено.
Верхний вариант не решает, потому что пешеходам на разметку срать, по ней даже собачки на поводках бегают, перекрывая полностью весь тротуар. А вот водилы более дисциплинированные. Даже на мерседесах. Даже в белой рубахе с запонками.
С пешеходом не будет исключений, вообще, никогда.
Напугал хламом.
За полметра успевал? Чудо чудное.
Мы когда гаражи строили, поехали на речку за водой. Там метров 300. А мульду оставили у ворот. Она такая на 25 вёдер. Обратно едем, два бомжа пытаются ее тащить, куда? Зачем? До выхода из гаражей с километр. Ну мы с братом их развернули и пинками заставили обратно ее тащить. Вот такой же примерно ум у у тебя и присоединившихся пацанов. Я уверен, ты не все рассказал. Строитель скорее всего ещё и начал разборки, и все от родителей пиздюлей получили, за воровство. Ну кроме тебя конечно. Ты прикинулся шлангом.
Не было такого понятия " конкурс на сбор металлолома".
Волк одиночка не спит со старшиной на батарее. И не командует сосланными блядями на передержке.
И у него не может быть кумира просравшего все купчишки, который
Чтобы дела поправить готов на любой пизде жениться. Вол одиночка не представляет себя королем дорог, трусливо сьебываясь от любой тачки которая круче его, по его же представлению.
Волк одиночка не прячется за спины школьных друзей, он, нагло ухмыляясь учителям в лицо заявляет, что ебал он их всех в рот и не боится их.
А у тебя бы на заднем стекле нет там какого нибудь оскала звериного?..
Р.ы
Волк одиночка не поехал бы второй раз в лагерь… Заявил бы " топите, вешайте, не поеду, или из лагеря убегу в первый же день"!!! Вот так бы волк поступил.
Нищенство это жульничество. Особенно с фальшивыми увечьями. Как вариант фальшивыми язвами, с чужими младенцами орущими.
В Англии за нищенство вешали.
Да вы несколько раз говорили, что при царе все жили и шанс имели, это шанс?
Это ласково и по-доброму, совсем не охреневший?
Так почему?
Я не валяю дурака, у меня дурака нет. я интересуюсь у человека, который говорит, что точно знает про двигатель, но ответа я получить не могу.
Вы, как строитель, конечно в это верите, а я не могу
Да я вам даже снимок Люфтваффе нашла
Только такие здания строили по всей стране, туберкулезка на лосином острове
Тоже кто-то цель указал?
И детские сады строили такой формы, и даже дом кинематографистов в Королеве, который снесли.
Даже у нас в Челябинске есть
Вопрос в другом был.
И по поводу шпионажа, а вы не помните почему Когановича сняли и к вам отправили?
Как строили предприятия без плана сверху? Раз у всех только после снимков глаза открылись.
И как выглядит движок « Пешки»?
Хочу сравнить со схемой завода.
Коганович дожил до 52 лет, это в два раза меньше, чем вы заявили.
Михаил Кагановича, был наркомом авиационной промышленности, перед войной его понизили в должности и отправили директором на 124, а это рядом с вами, и если что, то это авиационный завод. И умер он в 52 года, увы
Начало разговора про Кагановича. При чем тут ваш Каганович? Да просто вы других не знали. Вот и вснули Лазаря.
Особо мне понравилось про " где взяла немецкие снимки"?
Мне срать на то что говорит твоя жена, как и раньше было насрать на то что говорила твоя бабка.
Не знал что призыв погуглить это документальное подтверждение.
Ты ничего не привел документальное. Я вообще сомневаюсь что ты знаешь что либо о том, что надо свои слова как то подтверждать
Ты про алибабу слыхал? Там ещё крестики на воротах рисовали.
Или гуся приносил, чтоб откушал?
Этоты называешь указивкой? )))
Отличная шутеечка, братан
А то, что вы творили — это типа с палкой между ног изображать Будённого.
Но авиамодельный кружок при доме пионеров был прекрасный, был дядька энтузиаст, ветеран, возился с мелочью.