Превратности судьбы

Что Вам больше нравится - бутылка Пепси-колы или подводная лодка проекта 613 длиной 67 м, водоизмещением 1347 т с максимальной глубиной погружения 200 м, способная взять на борт полсотни человек и на месяц уйти в автономное плавание?

Советское государство в 1989 году ответило на этот вопрос однозначно: конечно, Пепси! И обменяло 17 подлодок на несколько миллионов бутылок газировки.

Подлодки отправились в США и пошли под нож в качестве металлолома. А та, что на фотографии - того же, 613 проекта - в США не отправилась. Списанная, она затонула на Родине, в Кронштадте, в 1990е. Несколько лет она пролежала на дне Купеческой гавани, а в 2005 году вновь увидела солнечный свет. Подлодку подняли на средства бывшего подводника, а ныне бизнесмена Андрея Артюшина и после ремонта открыли в качестве музея, пришвартованного у набережной Лейтенанта Шмидта на Васильевском острове.

Кстати, подлодка-музей - ровесница советской Пепси-колы. В 1950е годы, когда она была спущена на воду на Балтийском заводе, Никита Сергеевич Хрущев впервые попробовал и одобрил американский напиток. В условиях отсутствия конвертации рубля, концентрат напитка приходил в СССР по бартеру, в обмен на водку "Столичная". Ко временам развитой Перестройки контракт истёк и вместо "Столичной" стали использовать подлодки, правда, не долго - СССР развалился и бартер закончился. Кстати, исполнительный директор Пепси Ко Дональд Кендалл, впервые угостивший Хрущева газировкой, в 2004 получил от Владимира Путина орден Дружбы.